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龙泉驿区 “颜值提升打算”来了

发布时间:2018-12-17

记者理解到,市规划局高度重视各区(市)县提出的各类规划问题,将贯彻落实好现场办公会精神作为当前重要政治任务放松抓实,清楚责任分工,认真梳理问题,扎实研究履行方案。

规划提出建设市域、中心城区、东部城市新区,三个“30分钟”出行圈的目标。按照规划恳求,大邑要如何打造“30分钟”出行圈?

12月14日,记者从市规划局获悉,各区(市)县在现场办公会上提出的规划问题,主要包括城市设计、地下空间利用、地铁线网计划等方面。目前,市规划局已解决落实5个,正加快解决4个。

该负责人介绍,实际上,规划S8号线已纳入2018年成都市城市轨道交通线网规划修编,并已通过成都市城乡规划委员会审议。目前,市规划局正在会同市建委进一步完善S8号线线路详细打算。作为连通大邑至天府新区的市域轨道线路,规划S8号线西起成蒲铁路大邑站,东端接入S7号线鹅鹅山站,沿途串联大邑工业园、苏家镇、安仁镇、沙渠镇、新津站。

新津到大邑

地铁S8号线要来了正在完美线路详细计划

基于大邑与天府新区在轨道交通上的须要,大邑县在现场办公会上,提出对规划地铁S8号线具体线路的问题。市规划局相关负责人先容,在现场办公会后,该局就跟市建委奇特牵头,邀请市轨道交通集团、大邑县跟新津县相干负责人,对该线路进行深入研讨,通过电话沟通、现场探勘、组织会议等方式研究制定解决方案,形成会议纪要并按纪要抓好落实。

根据规划,未来大邑至老城片区可通过成蒲铁路公交化实现30分钟到达,大邑至天府新区也将通过规划S8号线接入S7号线实现30分钟达到。

城市设计如何彰显地方特色?地下空间如何公平开发应用?地铁线网规划的优化,各区(市)县有哪些需要?对此,各区(市)县就自身发展存在的问题,“问诊”相关规划、建设局部。